Für
Anleger, die in den MPC Reefer Flottenfonds 1 investiert haben,
bestehen gute Chancen, von ihren Beratern, ihrer sie beratenden Bank
oder Sparkasse Schadenersatz zu erlangen. Hintergrund sind unter anderem
die exorbitant hohen Weichkosten und Vertriebsaufwendungen bei dem
Schiffs-Dachfonds.
Nur 73,6 % der Anlegergelder flossen in die Schiffsinvestition
Dem
Prospekt lässt sich nicht ohne großes Nachrechnen entnehmen, welcher
Teil des vom Anleger aufgebrachten Kapitals werthaltig in die
Schiffsinvestition fließt und welcher Teil für nicht investive Zwecke,
so genannte Weichkosten verbraucht wird. Erst durch die Addition der auf
der Ebene des Dachfonds, als auch auf der Ebene der
Einschiffsgesellschaften anfallenden Kosten lässt sich dies ermitteln.
Das aus Anlegersicht erschreckende Ergebnis: 26,4% des von den Anlegern
aufzubringenden Kommanditkapital incl. Agio wurde für Weichkosten, also
für Zwischenfinanzierungszinsen und diverse Dienstleistungsvergütungen
verwendet. Nur 73,6 % flossen in den Bau der Schiffe.
24 % der Anlegergelder flossen in Vertriebsprovisionen
Bankberater
müssen immer darauf hinweisen, welche Provisionen die Bank oder
Sparkasse, für die Vermittlung des Fondsanteils erhält. Nicht
bankgebundene Berater müssen dies ab einem Anteil der Vertriebskosten an
dem von den Anlegern aufgebrachten Kapital von über 15% tun. Vorliegend
belief sich die für die Beschaffung des Kommanditkapitals, also für den
Vertrieb des Fonds gezahlte Provision auf 24% des von den Anlegern
investierten Geldes. Hierüber klärt weder der Prospekt explizit auf,
noch wurden die uns bekannten Anleger hierüber im Beratungsgespräch
informiert.
Anleger des MPC Reefer Flottenfonds 1,
denen diese Informationen von ihrem Berater nicht gegeben wurden, haben
gute Chancen, sich von ihrer verlustreichen Schiffsbeteiligung zu
trennen und von ihrem Berater Schadenersatz zu erhalten.
Haben Sie Fragen zu Ihrer Beteiligung am MPC Reefer Flottenfonds 1? Rufen Sie uns an, wir helfen Ihnen gerne!